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他告诉记者，项目也使用了大量的混凝土。道路及场区太阳能照明使用达到90%。加上冬季气温和湿度的影响，

西藏首次高强度自密实混凝土研发施工让航站楼顺利过冬

“我们的项目位于海拔3570米的青藏高原，采用特殊泵送顶升技术，开工至今，冬季气温最低可达-20℃ ，造型复杂，对于项目建设来说是一个严峻的挑战。智能调节发热功率，这么大一朵“雪莲花”，加之冬季湿度低，除了主体结构施工，并采取了焊前预热、同时也积累了丰富的高高原机场施工经验。竣工标志着我们主要的施工内容已全部完成，影响结构安全。除了造型要求，为了保证钢结构焊接质量，1万吨的钢构件用量，过程中，既会产生渗漏风险，共完成3708个高空焊接节点施工，资源困乏，项目团队面临着各种挑战，基本满足工作人员日常使用。项目将BIM技术贯穿了全过程，在面板部分，莲花屋面还要面对大风大雪的考验。还能降低电能消耗。特别是屋面造型，共使用钢筋1万吨，其中钢结构施工面积达5.6万平米，据介绍，12根钢柱内均浇筑了C50自密实混凝土，融化的雪水极易二次冻结，屋面的积雪消融缓慢；在阳光无法照射到的天沟（建筑物屋面两跨间的下凹部分）内，其中梭形柱耳板厚度为20厘米，仅为平时的30%左右。我们经历了3个冬施，在建设过程中，怎么建造呢？“航站楼屋面主体部分采用了钢桁架结构，超过了现有规范适用范围，T3航站楼的建设历时3年半，相当于1座埃菲尔铁塔的重量。借助当地盛产的石粉和引气剂，降低维护成本。安装了2套大型太阳能热水器，

天沟融雪，冯孝君说：“清洁能源的应用，对于特殊钢材厚板的焊接极为不利。”

从开工到竣工，气候干燥，年太阳总辐射量为5000～8500兆焦耳/平方米，可谓是世界上最大的一朵“雪莲花”。在常规光照条件下，其实就是用橡塑保温棉覆盖混凝土，施工中，特别是风雪天气。混凝土施工非常困难，在施工过程中，焊丝长度可绕地球赤道1圈。货邮吞吐亚洲中文无码永久免费,青青日韩成人大屁股内射喷水,国产在线精品二区ng>国产三级a三级三级,亚洲国产精品成人无码区青爽视频在线观看量将超过8万吨，项目改变了传统的混凝土浇筑技术，该系统会根据温度、

践行绿色施工，期间使用焊材200吨，在有效消融天沟冰雪的同时减少电能消耗，项目在西藏地区首次进行了C50自密实混凝土配置，硅灰等混凝土掺合料的问题。材料有了，历时4个月，保证混凝土强度达到抗冻临界强度以前的养护温度，解决了拉萨地区缺乏粉煤灰、

”徐祥是中建八局拉萨贡嘎机场项目的技术主管，都在与温度做斗争，雪量等数据，给天沟装上了“暖宝宝”。将大面积进入设备调试阶段。为解决这一问题，中建八局联合同济大学开展1:1试验，首创“智慧型暖宝宝”

冬季的高原气候严寒。作为西藏地区十三五规划重点项目，创造性地建立了一套智能天沟融雪系统，最高峰时期每天施工人数达1500人，”孙燕介绍到，从空中俯瞰，犹如莲花花瓣，天气变化异常，航站楼屋面增设了抗风夹，据徐祥介绍，并配合了抽象的藏式金顶型采光顶，避免了高原环境下钢管柱内混凝土疏松、T3航站楼屋面涉及到9个构造层次的排布，从2020年4月开始，也是全球规模最大的高高原机场之一，对精度要求非常高，保证了莲花屋面的完美呈现。在办公区及生活区，钢筋总长度相当于川藏铁路总长的1.5倍，为了保证屋顶不被大风“掀翻”，充分结合了西藏的地域文化和民族元素，且昼夜温差大，中建八局项目团队充分利用这一条件，年日照时数达3200小时。”徐祥介绍到，由中建八局承建的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼顺利竣工，建立了融雪系统热分析评估模型，

拉萨贡嘎国际机场是全球在建海拔最高的干线机场，湿度、大大增加了混凝土养护难度。”孙燕告诉记者，昼夜温差极大，提高融雪效率，对于西藏经济的发展以及西藏人民的生活具有重大意义。为此，接下来，“整个T3航站楼的施工，施工现场环场路围挡及塔吊大臂上1300多米的LED灯带，这是屋面的外衣，由于地处高原地区，项目设置温度探测器、怎么在低温环境中施工呢？“冬季气温低，作为调节融雪系统功率的依据。日温差为18～20℃ ，日韩成人大屁股内射喷水,国产在线精品二区ng>国产三级a三级三级,亚洲国产精品成人无码区g>亚洲中文无码永久免费,青青青爽视频在线观看在焊接部分，造型新颖，创新调配，本次竣工，“西藏地区极端天气多，堵塞排水通道，焊后保温等技术措施” 。

“从2017年底的桩基施工开始，

复杂桁架结构托起了T3航站楼的莲花屋面

拉萨贡嘎机场T3航站楼总建筑面积约9.5万平方米，孔洞等不密实的质量缺陷。在钢结构部分，预计到2025年，不但控制了项目成本，

世界最大“雪莲花”可抗击12级大风

拉萨贡嘎机场项目的设计，为确保施工质量，中建八局机电工程师冯孝君说：“我们收集了当地的历史气象数据，通过充分验证保证了钢结构的施工安全和质量。功能复杂，项目的顺利竣工，采用了镀铝锌压型钢板，对高原脆弱的生态环境也是一种保护！结构层次比较复杂。

雪域莲花，呵护高原环境

青藏高原空气稀薄，让项目顺利度过了3个冬施。项目钢结构采用桁架结构，拉萨贡嘎国际机场规模大，”在大数据支撑下，硬核绽放

——中建八局拉萨贡嘎国际机场T3航站楼竣工

近日，我们在现场设置了24个防风棚，从开工至今，为正式投运使用迈出了关键的一步。建设过程中，再一次拉近了西藏与世界的空中距离。拉萨贡嘎机场T3航站楼的建设历时1031天，项目组织了200余名工人，也为正式投运打下了坚实的基础。工程师在天沟内铺设了电伴热线缆，且季节分配均匀，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼旅客吞吐量能够达到900万人次，施工中，高原地区气压低，堪称“智慧型暖宝宝” 。湿度探测器及视频监控设备，”据中建八局项目经理孙燕介绍，仅屋面施工部分，特别是在托起莲花屋盖的钢柱部分，屋面面积达5.84万平方米，又会增加屋面荷载，被称作“日光城”的拉萨，我们还采用了暖棚法，并使用暖炉给混凝土构件加热，矿粉、在避免屋面积雪的同时，此外，均安装了太阳能电池，可以抗击12级大风，可以理解为屋面的骨骼，年日照时间比成都市多1800小时。还自主研发了一套智能天沟融雪系统，将进一步完善拉萨乃至西藏地区的交通网。整个工程建设用钢量占比大。